유니클로, 불매운동 이어 인원감축 논란… 대표 실수로 '구조조정' 메일 발송

유니클로, 불매운동 이어 인원감축 논란… 대표 실수로 '구조조정' 메일 발송

지난해 일본제품 불매운동의 영향으로 극심한 실적 부진을 겪고 있는 유니클로 대표이사가 인적 구조조정 관련 이메일을 전직원에게 보내 파장이 일고 있다. 일본기업이 근본적 문제 해결을 하지 않고 매출 급감한 책임을 손쉽게 직원에게 떠넘겨 인건비를 줄이겠다는 의사 결정 방식이 드러나 한국인 직원들만 피해를 볼 수 있다는 지적이다.

7일 업계에 따르면 배우진 대표는 지난 2일 인력 감축과 관련한 이메일을 전 직원에 보낸 것으로 드러났다. 당초 인사 부문장에게 발송한 해당 이메일에는 "회장님께 이사회 보고를 드렸고 인사 구조조정에 대해 관심이 많다"며 "보고 내용대로 구조조정이 문제없도록 계획대로 꼭 추진을 부탁한다"라고 담겼다. 내용이 담겨 파장이 빠르게 확산되고 있다. 구조조정 추진과 아울러 2월 기준 정규직 본사직원이 42명 늘었는데 점포로 순환 근무를 보내면 본사 직원이 줄어든다는 일종의 방법까지 포함됐다.

유니클로는 해당 이메일이 실수로 잘못 전달됐으며 인적 구조조정과 무관하다고 밝혔다. 또한 이번 사안과 관련해 인적 구조조정과 무관하며 해프닝이라고 해명했다. 하지만 직원들은 해당 이메일을 받고 충격에 휩싸인 분위기다. 지난해 일본 제품 불매운동으로 매출이 30%가 줄어 구조조정이 진행될 가능성이 높은데 '실수가 아닌 고의가 아니냐'는 주장마저 나왔다. 회사에서 구조조정설을 흘리면 대상자가 스스로 그만두게 만드는 방법 아니냐는 것이다.

해당 이메일에서 배 대표가 회장님이라고 지칭한 인물이 명시되지 않아 누구인지 파문이 거세다. 유니클로는 에프알엘코리아가 운영하고 있으며, 롯데와 패스트리테일링이 각각 49%, 51% 출자해 만들어진 회사다. 회장님이란 인물이 신동빈 롯데그룹 회장과 야나이 타다시 패스트리테일링 창업자 겸 회장 중 한 명으로 좁혀지는 이유다.

에프알엘코리아는 지난해 하반기부터 일본산 제품 불매운동과 코로나19 확산으로 온라인과 매장 등 실적 부진에서 회복하지 못하고 있다. 엔터식스 상봉점과 현대백화점 부천중동점 매장은 경영난으로 문을 닫았다. 지난해 매출은 8749억원으로 2014년 이후 1조원 달성하지 못한 적은 처음이다. 지난해(1조4188억원) 매출 대비 31.3%가 줄었고 순이익도 2018년 2383억원에서 지난해 19억원 영업 적자로 전환했다.

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1Q 선방에도 웃지 못하는 삼성전자…"코로나 충격은 2분기부터

1Q 선방에도 웃지 못하는 삼성전자…"코로나 충격은 2분기부터

삼성전자가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 충격속에서도 반도체에 힘입어 올해 1분기 시장 전망치를 상회하는 실적을 거뒀다. 코로나19에도 서버용 메모리 반도체 수요가 비교적 견조하게 유지된 데다, 코로나19 팬데믹(pandemic,세계적 대유행) 현상 직전에 출시된 갤럭시S20 등의 판매 효과 때문으로 분석된다. 다만 코로나19 팬데믹이 1분기 하순부터 심화됐다는 점을 고려하면, 2분기부터는 고전을 면치 못할 것이라는 전망에 무게가 실린다.

삼성전자는 7일 잠정실적 발표를 통해 올 1분기 매출 55조원, 영업이익 6조4000억원의 실적을 올렸다고 밝혔다.

전 분기 대비로는 매출은 8.15%, 영업이익은 10.61% 각각 감소했지만, 전년 동기보다 매출은 4.98%, 영업이익은 2.73% 각각 증가했다.

최근 증권사 컨센서스(6일 와이즈리포트 집계 기준)는 매출 55조1734억원, 영업이익 6조947억원 선이었다. 매출은 전망치보다 소폭 낮지만 영업이익은 전망치를 넘어서는 수치다.

삼성전자가 코로나19에서도 비교적 선방한 데에는 메모리 반도체의 힘이 컸다. 특히 반도체 고정가격은 올해 1월부터 3월까지 1분기 내내 상승 추세에 있었다. 반도체 시장조사업체 D램익스체인지에 따르면 D램(DDR4 8Gb1Gx8 2133㎒)의 지난 3월 평균 고정 거래가격은 2.94달러로 전월 대비 2.08% 올랐다. 또 낸드플래시 '128Gb16Gx8MLC'의 3월 평균 고정거래가격은 전달 대비 2.63% 상승한 4.68달러를 기록했다.

업계 관계자는 "특히 서버용 메모리의 수요가 견조하게 유지됐고, 달러화 강세로 인한 환율 상승효과가 삼성전자의 반도체 부문 수익성에 유리하게 작용한 것으로 분석된다"며 "다만 2월 말 시장이 전망한 삼성전자 영업이익이 6조6000억원, 많게는 7조원 에 가까웠다는 점을 고려하면, 회사 입장에서는 기대에 못 미치는 실적이라고도 볼 수 있을 것"이라고 말했다.

지난 2월20일 서울 종로구KT스퀘어에서 직원이 삼성전자 갤럭시 S20을 살펴보고 있다. 2020.2.20/뉴스1 ©News1 이동해 기자

전자업계에서는 삼성전자가 1분기에는 비교적 선방했지만 2분기부터는 부진을 면치 못할 것이라는 전망이 나온다. 세계보건기구(WHO)가 코로나19의 팬데믹 단계 진입을 선언한 시점이 1분기 하순에 해당하는 지난 3월11일(스위스 현지시간)이었던 만큼, 코로나19로 인한 스마트폰, 가전 등 '세트' 판매 급감은 1분기에는 다소 제한적으로 반영된 때문이다.

전자업계 관계자는 "갤럭시S20의 경우도 코로나19의 팬데믹 전인 2월 상순에 이미 판매가 시작됐고, 유럽·미국 등의 가전 판매점이 문을 닫은것은 3월 이후라 코로나19로 인한 판매감소는 2분기 실적부터 반영될 가능성이 높다"고 말했다.

스마트폰, 가전 등 세트 판매 부진은 반도체 실적에도 악영향을 미칠 것으로 보인다.

반도체 업계 관계자는 "코로나19가 미국,EU지역에서 지속해서 확산하면서 전반적인 반도체 수요 감소가 예상되는 데다, 전체 D램의 약 40%를 차지하는 스마트폰의 약세가 메모리 반도체 시장 전체에도 좋지 않은 영향을 미칠 수 있다"며 "삼성전자를 비롯한 반도체 기업들의 2분기 실적이 크게 악화될 가능성도 배제할 수 없다"고 말했다.

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코로나로 해외공장 닫은 현대차 "빠른 V자 회복 기대하기 어렵다"

코로나로 해외공장 닫은 현대차 "빠른 V자 회복 기대하기 어렵다"

현대자동차가 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 여파에 따른 경기 침체로 빠른'V자 실적 회복'이 어려울 것으로 전망했다. 상대적으로 코로나19가 안정세에 접어든 한국과 중국 시장은 견조하지만 나머지 해외 시장은 판매 절벽 및 생산 차질로 불확실성이 높아진 영향이다.

현대차는 6일 국내외 애널리스트들을 대상으로 판매현황과 주요 관심사항을 설명하는 기업설명회(IR)를 개최하고 이같은 내용을 전달했다. 설명회는 코로나19 사태 이후 국내외 현황을 점검하고, 최근 금융시장 변동성 확대로 떨어진 주가의 원인과 전망을 투자자들에게 설명하는 차원에서 마련됐다.

이날 현대차는 한국과 중국을 제외한 전 해외공장 생산 중단 영향으로 당초 자신했던 빠른'V자 회복'은 사실상 달성하기 어렵다고 내다봤다. 지난해부터 국내·미국시장 판매 호조 분위기를 이어받아 올해 '실적 굳히기'를 자신했던 현대차가 올해 1분기 코로나19라는 암초를 만났기 때문이다.

현대차의 1분기 글로벌 판매(도매판매)는 전년대비 12.5% 감소한 103만대로 집계됐으며, 특히 3월에는 22.4%로 감소폭을 키웠다. 국가별로 중국(-50%), 유럽(-41%), 인도(-40%), 남미(-38%) 등 한국과 러시아를 제외한 모든 국가에서 3월 판매가 감소했다.

다만 소매판매 기준으로 중국시장 회복 조짐이 나타났다는 점은 긍정적이다. 3월 중국 자동차 시장 전체 소매판매가 전년대비 54% 감소할 것으로 예상되는 가운데 베이징현대는 22% 감소한 3만4890대를 판매했다. 코로나19로 중국공장 가동이 중단됐던 2월(-79%)보다는 감소세가 확연히 둔화됐다.

국내 시장도 신차 효과와 발빠른 개별소비세 인하 조치로 견조한 모습을 이어가고 있다. 이날 현대차 관계자는 "국내에서 그랜저 4만4000대, 팰리세이드 2만3000대,GV80 2만2000대의 대기 물량이 밀려있다"며 "4월 수출 관련 가동률이 떨어진 부분을 내수 시장이 상쇄할 것"이라고 말했다.

문제는 해외공장 셧다운 조치가 길어지는 미국과 유럽, 인도, 남미 등 해외시장이다. 현대차는 미국 대부분의 딜러사들이 영업을 중단하고 있어 4월 산업수요가 더욱 악화될 것으로 전망했다. 유럽도 국가별 비상상태 선포로 당분간 제대로 된 영업이 어려운데다 인도 시장도 전국 이동 금지령으로 생산과 판매가 모두 중단된 상태다.

따라서 현대차는 해외공장 셧다운 지역을 위주로 판매 회복과 유동성 관리에 힘쓸 예정이다. 또한 국내 노조와의 원활한 소통을 통해 주 단위로 생산 계획을 변경하는 등 생산 유연성 확보에도 노력을 기울인다는 방침이다. 현대차 관계자는 "중국은 30% 이하의 가동률이 지속됨에도 불구하고 안정적인 유동성을 확보하고 있다"며 "현금 보유 능력을 기반으로 미국·유럽 법인 내 신용공여(크레딧라인)을 활용한 유동성 리스크를 점검해 나갈 것"이라고 말했다.

유동성 관리를 위해 당분간 신규 투자는 지연될 전망이다. 앞선 관계자는 "상황이 빠르게 악화되고 있어 투자에도 우선순위를 정해 예산을 조정하는 방안을 검토중"이라며 "다만 미래 모빌리티에 필수적인 부분은 가능한 한 줄이지 않으려고 한다"고 말했다.

더불어 유동성 우려에도 불구하고 인력 구조조정이나 주주환원 정책 기조에는 변화가 없을 것이라고 강조했다. 코로나19 여파로 최근 글로벌 완성차 업체 사이에선 인력 구조조정 움직임이 감지되고있다. 반면 현대차는 "국내와 해외법인 인력 감축은 아직 이르다고 판단한다"며 "배당 조정과 같은 주주환원정책의 조정도 현 시점에서 검토하지 않고 있다"고 덧붙였다.

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